近日，中国施工企业管理协会发布《关于公布2022—2023年度第二批国家优质工程奖入选工程名单的通知》，集团公司参建的柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程（简称“柳南改扩建项目”）获评国家优质工程奖。

获奖文件截图

柳南改扩建项目是国家高速公路网G72泉州至南宁高速公路的重要组成部分，项目始于柳州鹿寨北互通式立交，接已建的桂林至柳州高速公路和阳朔至鹿寨高速公路，终点位于南宁那容互通式立交。该项目于2018年建成通车，是交通运输部“品质工程”创建示范项目，也是广西首个承担自然资源部开展耕作土剥离及再利用试点工作的高速公路建设项目。

柳南改扩建项目5标路段

集团公司承建的柳南改扩建项目5标路线全长58公里，其中路面工程58公里，路基工程16.4公里，设计速度120公里/小时；柳南改扩建项目交安1标路线全长62.5公里，包含安全设施钢护栏218.2公里。建设过程中，项目克服沥青施工路线长、新旧拼接工艺复杂、征地协调难度大、交通导改频繁等困难，工程进度始终处于全线前列，并以“零安全事故”率先完成施工任务。项目先后荣获广西“真武阁杯”最高质量奖、国家公路行业最高质量奖“李春奖”。

柳南改扩建项目5标路段

以打造“品质工程”示范点为抓手，柳南改扩建项目5标结合工程特点开展工艺创新，使用新型半刚性基层材料无砂大孔混凝土对路基、路面拼接处进行补强处理，改善公路地下水破坏状况、延长路面使用年限。在沥青摊铺施工中，柳南改扩建项目5标首次在广西应用沥青路面就地热再生施工技术，提高路面抗滑性能，解决运营多年老旧路面大部分路段出现的抗滑性能不足及车辙、裂缝等病害。

沥青路面就地热再生施工技术

此外，柳南改扩建项目5标以两台摊铺机组合形成12+6.75米摊铺宽度，实现了双机单幅一次摊铺、一次碾压、一次成型的超宽施工，有效解决了新旧路面搭接、纵向施工缝、单幅折点双横坡的技术难题，大大提高了路面平整度，行车更平稳舒适。

柳南改扩建项目5标双机单幅超宽施工

柳南改扩建项目5标积极探索节能降耗新方法，不断提升项目建设环保效益、经济效益，全力打造绿色品质工程。柳南改扩建项目5标对沥青拌和楼加热系统实施“油改气”改造，直接节约能耗成本约54万元；应用耕作层剥离收储再利用技术，在主线建立2个耕作土利用示范点，存储耕作层土壤约7.2万立方米，满足了主体工程边坡绿化、复垦等利用需求；对废弃及旧水泥混凝土、施工废粉等固体废弃物进行集料化再生重新利用，减少开山采石，起到了良好的环境保护效果。

柳南改扩建项目5标表土剥离集中堆放区

柳南改扩建项目5标沥青拌和站加热系统“油改气”工程

柳南改扩建交安1标采用广西首个雾区智能诱导系统，通过传感器全天候智能监控险危路段，有效引导驾驶人安全通过雾区

柳南改扩建项目交安1标创新钢护栏利旧翻新施工工艺，在优化护栏设计并使之满足设计防撞等级的基础上，通过整形、防腐等工艺，对拆除的旧钢护栏进行100%翻新再利用，极大减少了新材料的投入。

柳南改扩建项目交安1标开展钢护栏利旧翻新施工工艺创新

国家优质工程奖设立于1981年，是经国务院确认的我国工程建设领域设立最早、规格最高，跨行业、跨专业的国家级质量奖项，主要表彰设计优、质量精、管理佳、效益好、技术先进、节能环保，且综合指标达到同时期国内领先水平的工程项目。

多年来，集团公司在公路建设领域充分发挥专业技术优势与创新优势，参建的河池至都安高速公路、百色至靖西高速公路、贵港至合浦高速公路、梧州至柳州高速公路相继捧获国家优质工程金奖、国家优质工程奖、李春奖，充分彰显企业质量管理的行业领先水平。接下来，集团公司将持续高标准推进各项目建设，匠心打造优质精品工程，以高品质的履约能力，为助力行业高质量发展贡献路建方案。